Дизельные генераторы большой мощности

Артикул производителя: KM186FA-05201, Длина (мм): 335, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-05201

Гарантия, срок (мес): 1 S00006054

Гарантия, срок (мес): 1 65.97480-0046

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. S00007858

Гарантия, срок (мес): 1 65.97450-5006

RICARDO АД360-Т400

• Панель управления
• Автоматический регулятор напряжения
• Трехполюсный выключатель
• Реле защиты от замыкания на землю
• Глушитель
• Зарядное устройство для аккумулятора
• Инструкция по эксплуатации на русском языке

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Основная мощность: 254,5  кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 3160x1340x1761; Масса, кг: 2700

Основная мощность: 6  кВт

Двигатель:бензиновый

Тип стартера: ручной

Габаритные размеры, мм: 715x570x590 мм; Масса, кг: 77

Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 520
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.